一 | 近日，为推动“中小学科学教育示范区”建设，省科协、省教育厅共同启动实施“辽宁省中小学生科技助苗行动”。 AI摘要 福州港后铁路控制性工程大樟隧道掘进突破8000米。
二 | 该隧道地质复杂，建设者通过抽排水、精准爆破及环保措施克服难题。 “科技助苗行动”旨在弘扬科学精神和科学家精神，探索青少年科学教育有效途径和人才培养创新模式，推动构建社会各方科教资源有机融合的“大科学教育”工作格局，推进教育科技人才体制机制一体改革，助力科技强省、教育强省建设。
三 | 在科技助苗行动启动仪式上，举行了中小学科技副校长聘任、科普教育基地与中小学校合作签约等活动。中国工程院院士王国栋代表科技工作者发出倡议，号召全省广大科技工作者传承科学家精神，提升科普能力，践行志愿服务，做青少年科技成才的引路人和铺路石。项目建成后，将提升福州港货物集散能力，优化区域物流结构。 据了解，为推动科技助苗行动的实施，科协系统、教育部门、高校（院所）、科普基地、各级学会、中小学校等将深度合作，建立校内外科学教育资源衔接机制，让资源更加开放共享；创新青少年科技赛事活动和科学实践活动，激励更多的优秀科创少年脱颖而出；积极探索适应青少年科学教育的新思路和新方法，推动打造校园“科技节”“科学节”等一批有影响力的校园科普特色工作品牌和活动品牌。 责任编辑：李丹。 记者25日获悉，福州港后铁路的控制性工程大樟隧道日前取得阶段性进展，隧道掘进突破8000米大关。作为福建最长货运铁路单线隧道，大樟隧道全长约11.6公里，预计明年贯通。 大樟隧道是项目的“咽喉工程”，地质条件复杂，穿越5条断层、5条节理密集带、2条岩性接触带及1条侵入接触带，围岩破碎松散、自稳能力差，施工难度堪称在“嫩豆腐”里打洞。 面对复杂地质条件，建设者因地制宜施策。
四 | 针对大帽山斜井强富水段涌水难题，项目配置6台大功率水泵全天候不间断抽排水，单日最大抽排水量达3万立方米，相当于一座20万人口县城的一天生活与公共用水总量。在特殊敏感地段，项目采取差异化管控措施：隧道进口浅埋段下穿G104与沈海高速公路，最小埋深仅8.1米，沉降控制要求高，技术团队采用机械开挖配合精准控制爆破，全程动态监测沉降数据，保障路面通行安全；隧道出口段紧邻大溪里水库二级水源保护区，项目通过多级沉淀池和一体化污水处理设备，实现泥浆资源化利用，严守生态保护红线。 作为福建省实施国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，福州港口后方铁路建成后，将大幅提升福州港的货物集散与转运能力，进一步优化区域物流运输结构。（记者 李锦清）。
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Published on:01:33:30
